Литературно-мемориальный музей И.А. Бунина

Для управления лошадью нужна была плеть.

Точная дата появления плети неизвестна человечеству,   она использовалась многими народами практически с древности.  Известно, что первыми начали использовать  её азиаты – кочевники. В их руках она   могла быть и бичом для  скота, и  орудием защиты во время нападения,  и охотничьим приспособлением.

Умелые руки опытного владельца превращают плеть в мощное оружие  Так, боевой плетью можно выбить глаз, сбить с толку лошадь, разорвать одежду. И что самое главное – щит не защищал бойца от плети. Она не мешала обладателю в бою пользоваться огнестрельным оружием, поскольку закреплялась на запястье – рука оставалась свободной для других манипуляций. 

  В античности наказанием для рабов было избиение плетью. Для повышения эффективности, использовали доработанные плети – с воловьими жилами, металлическими предметами, острой бараньей костью.

На территории Российской империи применяли нагайки, арапники и плети с конструкцией, состоящей из: рукояти, основы, сплетенной из кожаных полос с одни или  двумя хвостами на конце.

В Домострое плети отводилась   роль орудия, используемого для домашнего наказания. Для определения за собой господства в семье, жених на свадьбе засовывал плеть в голенище своего сапога.

Самым распространенным наказанием для учеников и крепостных были удары плетью.

В XVIII столетии   суды практиковали приговоры наказанием плетью.    Происходило  это прилюдно, на главных площадях городов и поселений. Удары наносил палач. После публичного избиения, мужчина не мог идти на военную службу.

  К середине XIX столетия плетка исчезла из перечня наказаний  и стала использоваться в качестве приспособления для управления лошадью.

Дорогим подарком, купленным на ярмарке родителями,  станет для пятилетнего Ивана Бунина небольшая  кожаная плеточка:

        «А потом были еще две великих радости: мне купили сапожки с красным сафьяновым ободком на голенищах, про которые кучер сказал на весь век запомнившееся мне слово: «в аккурат сапожки!» – и ременную плеточку с свистком в рукоятке… С каким блаженным чувством, как сладострастно касался я и этого сафьяна и этой упругой, гибкой ременной плеточки! Дома, лежа в своей кроватке, я истинно замирал от счастья, что возле нее стоят мои новые сапожки, а под подушкой спрятана плеточка». 

                                                              И.А. Бунин «Жизнь Арсеньева»

    Конская упряжь ХIХ века в России была немыслима без украшений.    В этом легко убедиться, вспомнив новогоднюю открытку с тройкой,  везущей  Деда Мороза.  Действительно, сложно представить себе  русскую тройку без бубенцов, колокольчиков, а также  красивого нагрудного украшения коней . Первоначально  эти украшения  возникли по  вере простого народа в  медный звон как  защиту от злых духов в дороге  во время поездок по бескрайним  российским просторам.

   Считалось, чтобы уберечь коня от нечистого духа, на конской сбруе непременно должна быть медь. Блестящие и звенящие украшения берегли и украшали ими  крестьянских и дворянских коней. Источник этого поверья неизвестен, но люди действительно верили в это и увешивали свою лошадь украшениями-оберегами. И всегда начищали их до блеска, и прилаживали, сколько, сколько могли себе позволить.   Украшения были  хоть и простые, но изготовленные с особым отношением и любовью — мастеровито и качественно.

  Изготавливались они  в деревенских кузницах из меди, бронзы, луженой меди или латуни. Примерно со второй половины ХIХ  века стали появляться штампованные предметы промышленного производства. Все медные и латунные элементы упряжи начищались хозяевами до блеска.

Украшения  были, как правило, круглой формы,  с зубцами по краям, различной величины.  Такие бляхи нашивались на ремни сбруи в качестве центральных элементов композиции.

   Металлические детали придавали особый шик и праздничность запряженному коню, и говорили о положении, статусе хозяина.

Чем сложнее и заковыристей были эти украшения, тем они дороже стоили, поэтому не каждый  владелец мог раскошелиться на красивую  сбрую. 

В Ельце в ХIХ веке, занимающихся частным извозом, разделяли на «колясочников»и «троечников». Их лошади были ухоженными, экипажи красиво выкрашены. Упряжь красиво отделана бронзовыми, ярко начищенными бляхами и оторочена кожаными кистями. В начале ХХ века появились в Ельце и лихачи на «эгоистках», одноместных экипажах. Стоимость проезда в этом экипаже была вдвое больше. Интересно, что богатые елецкие купцы никогда не заказывали «эгоисток» — считали, что дорого. А вот бедные елецкие дворяне, такие, как отец И.А. Бунина, заложившие и перезаложившие свои имения, перемещались только в самых дорогих экипажах.